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  老司机都知道开车要看住机油压力，机油压力是保证轴瓦正常工作的前提，机油的油膜将轴瓦隔开避免相对运动的两个部件直接接触，达到减磨的目的。这种润滑方式就叫：“油膜润滑”，也叫“全膜润滑”。机油在流动的时候分子之间有摩擦阻力，分子内部摩擦阻力较大的机油我们就说它的粘度很大，分子之间摩擦阻力小的机油我们就会说这款机油较稀，机油内部分子间的摩擦阻力对于发动机的运转来说完全是副作用。       所以我们应该在保证润滑效果(机油压力)的情况下尽量选择粘度低的机油，以保证发动机的动力性能与节油。

城乡郊区道路条件差的路段，此类路段属于消耗性驾驶。无论哪种型号的汽车在自耗驱动中，都会有很大的磨损。为了更好地保护自己的汽车，车主缩短换油周期，选择好的机油，这样可以使汽车更耐用、更强劲。车开一段时间后，汽车发动机的动力性能或多或少会下降。同时，也存在油耗现象，有时甚至伴有喷嘴堵塞。发生什么事？如何解决？以上大多数情况是由于车主长期未更换机油和机油滤清器造成的。 国内一些机油质量也不错，价格也远低于进口同类产品。你可以轻松地使用它们。不要总是追求进口！如果汽车发动机状况良好，季节性温度较低，应尽量选用低粘度的机油，以利于油路畅通。

我个人认为SUV车型有更大的磨损，有些更换周期比普通家用车短。郊区和山路路况较差，现有车辆更换周期需要缩短。细节根据您自己的情况确定！正常的城市道路，车主每5500公里更地更换一次发动机机油，每9000公里清洁一次发动机机油滤清器。只有定期更换发动机机油并定期清洁滤清器，才能避免零件磨损和油路堵塞。根据发动机要求选择发动机机油。对于较低的发动机，您不需要使用太高等级的发动机机油，对于过高的发动机，您也不需要使用太低的发动机机油！

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